| Bei der Herstellung von Kippern für kleine Nutzfahrzeuge sehen wir
zwei Möglichkeiten: - den Umbau der vorhandenen Werkspritsche zum Kipper oder
- den Aufbau eines Kippers durch Montage auf ein vorhandenes Fahrgestell.
Beide Varianten haben ihre Kundenzielgruppe. Der Umbau ist beliebt im Kommunalbereich
und der Aufbau findet seine Kunden im Handwerksbereich. Preislich unterscheiden sich die
Varianten kaum, da beim Umbau der Preis der Originalpritsche mit berücksichtigt werden
muss.
In der Regel sind alle unsere Kipper aus Stahl gefertigt und im Rahmen der
Langlebigkeit total feuerverzinkt. Auch die Klappen und das hintere Pendelschott sind aus
Stahl (auf Wunsch natürlich auch aus Aluminium). Als Bodenplatte wird wahlweise
Siebdruckholzplatte oder 3 mm verzinkte Stahlplatte angeboten. Die Kipper werden
hergestellt nach den Aufbaurichtlinien von Ford und entsprechen der StVZO. Zur Verwendung
kommt ein elektrohydraulisches Kipp-Aggregat. Fahrzeugmäßig bedarf es also keiner weiteren
Vorbereitung. Aus Sicherheitsgründen ist das Aggregat mittels eines Hauptschalters und
einer Sicherung vom Fahrzeugnetz getrennt. Die Bedienungsknöpfe befinden sich im
Armaturenbrett oder es wird eine Fernbedienung mitgeliefert. Fangkette und Reparaturstütze
gehören zum Lieferumfang.
Verschiedene Mehrausstattungen gehören zum Lieferprogramm.
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