Doppelkabine

Bei der Herstellung von Kippern für kleine Nutzfahrzeuge sehen wir zwei Möglichkeiten:

                         - den Umbau der vorhandenen Werkspritsche zum Kipper oder

                          - den Aufbau eines Kippers durch Montage auf ein vorhandenes Fahrgestell.

Beide Varianten haben ihre Kundenzielgruppe. Der Umbau ist beliebt im Kommunalbereich und der Aufbau                                                         findet seine Kunden im Handwerksbereich. Preislich unterscheiden sich die Varianten kaum,  da beim Umbau                                                        der Preis der  Originalpritsche mit berücksichtigt werden muss.

In der Regel sind alle unsere Kipper aus Stahl gefertigt und im Rahmen der Langlebigkeit total feuerverzinkt.                                                        Auch die Klappen und das hintere Pendelschott sind aus Stahl (auf Wunsch natürlich auch aus Aluminium).                                                            Als Bodenplatte wird  wahlweise Siebdruckholzplatte oder 3 mm verzinkte Stahlplatte angeboten.                                                                                                                                                                                                                    Zur Verwendung kommt ein elektrohydraulisches Kipp-Aggregat. Hinsichtlich des Fahrzeuges bedarf es also                                                      keiner weiteren Vorbereitung. Aus Sicherheitsgründen ist das Aggregat mittels eines Hauptschalters und einer                                                     Sicherung vom Fahrzeugnetz  getrennt. Die Bedienungsknöpfe befinden sich im Armaturenbrett oder es wird                                                           eine Fernbedienung mitgeliefert. Fangkette und Reparaturstütze gehören zum Lieferumfang.                                                                                                                                                                                                                Die Kipper werden hergestellt nach den Aufbaurichtlinien von Fiat und entsprechen der StVZO.

Verschiedene Mehrausstattungen gehören zu unserem Lieferprogramm.

Wichtigste Kundenvorteile

• Langlebigkeit durch Feuerverzinkung
• Geringes Mehrgewicht durch Verwendung von Stahlträgern (keine schwere Blechkonstruktion).                                     Beispiel: Beim Umbau einer Ducato Pritsche (Doka-kurz) zum Kipper erfolgt eine Nutzlastverringerung um                            nur 150 kg.
• Verwendung von einfachen mechanischen und hydraulischen Komponenten - keine Automatikfunktionen
• Geringer Preis durch Standardisierung des Produkts

Preisliste für Endkunden (jeweils zzgl. Mwst.)

DEKRA -Abnahme für alle Fahrzeuge   151,- € zzgl. gesetzl. Mwst.